高效无泄漏排油烟装置、汽轮机排油烟装置
【高效无泄漏排油烟装置】基本说明
· 产品标题:高效无泄漏排油烟装置、汽轮机排油烟装置
· 产品别名:高效无泄漏排油烟装置、排油烟风机、主油箱排油烟装置、汽轮机排油烟装置
· 产品型号:FJ型
· 电机功率:0.37-5.5kw
· 工作风量:0.15-10m/s
· 本体材质:不锈钢TP304、316L、碳钢Q235-B
【高效无泄漏排油烟装置】产品简介
传统排油烟装置均为卧式结构,叶轮轴与蜗壳间是动密封,蜗壳 底部易积油,叶轮轴与蜗壳间漏油较为严重;风机为普通离心式风机, 不是出力不足就是负压过大,致使油中进水,透平油乳化,油路管道 锈蚀,调节元件失灵,严重威胁着机组的安全运行。特别是由于负压 过大,大量透平油被抽出,出口出现“喷油”现象,浪费较大,也影 响电厂的文明生产;同时因为负压过大,大量轴封漏汽进入轴承箱后 顺回油母管进入主油箱。在途中凝结成水,使透平油中带水,油质乳 化,危及机组安全运行。另一方面,传统排油烟装置一般只在主油箱 上安装,没有对轴承箱加以考虑。轴承箱内油烟积累形成正压,将透 平油“鼓”出轴承箱外,污染现场,存在火灾隐患。
针对传统排油烟装置的缺陷,将其由“卧式”改为“立式”,内 设疏油回路,蜗壳内不会积油;电机与蜗壳联为一体,叶轮轴与蜗壳间由动密封改为静密封,使得密封变得容易可靠;由新材料制成的滤 网式分离器替代了旧式螺旋结构(节流孔板结构),油烟分离效果得 到根本改善,符合文明生产的要求;针对传统风机叶轮与蜗壳同为钢 制材料,易产生火花的弊端,现采用轻型铝合金材质制作叶轮,避免 了火花的产生,延长了轴承及电机的使用寿命。 在安装上,传统排 油烟装置只安装在主油箱上,没有考虑轴承箱,这是缺陷;因为回油 管比较长,轴封漏汽进入轴承箱后,逐渐凝结成水,油中进水的情况 相当严重,所以我们在主油箱原有风机改造的基础上,轴承箱系统单 *加一套高效无泄漏排油烟装置,把油烟和轴封漏汽及时排出,既防 止油中进水,又有效的防止轴承箱内因正压而向外漏油,以保证机组 安全、文明生产运行。
【高效无泄漏排油烟装置】构成范围
FJ 系列高效无泄漏排油烟装置主要由高压离心风机、一次过滤
(分离)器、二次过滤、三次过滤、调节(关闭)风门及支架、返油 管等辅助部件组成。
Ø 高压离心风机—该型风机风压高、效率高,结构紧凑,P~Q 曲线 平缓,叶轮采用铝合金材质铸造结构,与外壳采用不同材料,避 免火花的产生,安全可靠。
Ø 一次过滤(分离)器—内部滤芯采用专业编织的Ω形网状细丝不 锈钢网,该网分离效率高,气阻小,可初步限度进行油烟分 离。
Ø 二次过滤(分离)器—内部滤芯采用与一次过滤相同的不锈钢网, 确保油烟完全分离。
Ø 三次过滤(分离)器—采用双漏斗形式,上部出口段设置锥体, 增加烟气与内壁接触面积,彻底分离油烟。
Ø 调节风门—实现出力可调,确保主油箱、轴承箱内在- 300Pa 左右 微负压下运行。
【高效无泄漏排油烟装置】优点
1、整套设备密封性能好,无任何泄漏点;
2、出力可调,保证轴承箱和主油箱微负压运行;
3、叶轮和外壳采用不同材料,不会产生火花,安全可靠;
4、采用二至三级油烟过滤( 分离)装置,彻底分离油烟,保 护生产环境,达到文明生产;
5、整套装置免维护设计,节约材料消耗,减轻工人维护量;
6、采用铝合金铸造叶轮,且出厂前经严格的动、静平衡调试, 确保运行平稳,噪音小;
7、根据机组功率,可选配不同功率和型号的无泄漏高效排油 烟装置。
【高效无泄漏排油烟装置】技术参数
规格型号 | 功率 (KW) | 转速 (r pm) | 风量 (m³/ s) | 全压 (Pa) | 排烟管 口径(mm) | 备 注 |
FJ- 1- PT/ FB | 1. 1 | 2830 | 0. 23 | 1500 | Φ89/ 108 | |
FJ- 2- PT/ FB | 2. 2 | 2840 | 0. 30 | 3500 | Φ108/ 133 | 可在进出口加 |
FJ- 3- PT/ FB | 3. 0 | 2900 | 0. 39 | 3600 | Φ133/ 159 | 装变径管以满 |
FJ- 4- PT/ FB | 4. 0 | 2900 | 0. 40 | 4800 | Φ133/ 159 | 足管线连接 |
FJ- 5- PT/ FB | 5. 5 | 2900 | 0. 416 | 6500 | Φ133/ 159 | |
FJ- 0. 37- PT/ FB |
0. 37 |
2830 |
0. 15 | http://ts1816813359467.cn.b2b168.com
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